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動(dòng)車、高鐵和地鐵等現(xiàn)代鐵路及城市軌道機(jī)車對(duì)于通風(fēng)系統(tǒng)有著很高的要求，除結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)約能耗外，還需具有較低運(yùn)行噪音及耐久壽命。SHIRO施依洛作為電機(jī)、風(fēng)機(jī)及一體方案的專業(yè)供應(yīng)商，在機(jī)車行業(yè)具有豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

 

 

 

 

 

 

 

 

發(fā)電機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，電子設(shè)備的冷卻，駕駛室及乘客車廂的舒適環(huán)境系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向助力及行車輔助系統(tǒng)的通風(fēng)等。逆變器、變流器、電氣電子設(shè)備、牽引電力和空調(diào)送風(fēng)。

 

 ♦ 后傾離心風(fēng)機(jī)由外轉(zhuǎn)子電機(jī)驅(qū)動(dòng)，鋁鎂合金葉輪，風(fēng)量大，效率高。

 ♦ 整體方案，易于安裝使用，節(jié)約客戶工時(shí)，降低風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)成本。

 ♦ 雙進(jìn)風(fēng)前傾離心風(fēng)機(jī)由外轉(zhuǎn)子電機(jī)驅(qū)動(dòng)，前傾離心葉輪，高靜壓。

 ♦ 設(shè)計(jì)緊湊，易于安裝使用，運(yùn)行平穩(wěn)，應(yīng)用廣泛是軸流風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)。

 

 

 

 結(jié)構(gòu)緊湊，外轉(zhuǎn)子電機(jī)，高效低噪節(jié)能顯著。

 

 為客戶配套的一體化設(shè)計(jì)解決了安裝過程中可能引起的各種問 題，外轉(zhuǎn)子電機(jī)，性能參數(shù)同RHA系列。

 

 靜壓大，外轉(zhuǎn)子電機(jī)，效率高，噪音低。

 

 高效率低噪音，2個(gè)出風(fēng)方向可選，葉片角度可調(diào)，外轉(zhuǎn)子電 機(jī)。